Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
REKLAMA
Sztandary strażackie OSP i PSP, szkolne, wojskowe, policyjne, różne
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
LUSITANIA
Obszar wojenny
Deklaracja niemieckiej
admiralicji
Emile Miguet U-Boot U-48
EMILE MIGUET
Ofiara U 48
BELRIDGE
Uszkodzony przez
U 17
SAN GIL
Zatopiony przez
U 103
IRMA
Ofiara UB 40
Wyprawy na
bałtyckie wraki!
BALTIC QUEST
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
         
Okręty podwodne
      NIEMCY: II Rzesza
Hosting by Yahoo Web Hosting
UB 94
- Typ UB-III, seria VIII - Późniejszy francuski TRINITE SCHILLEMANS -
Piotr Mierzejewski
   
   
Francuska pocztówka z roku 1919 przedstawia trzy zdobyczne U-Booty stojące w suchym doku w Cherbourgu.
Na pierwszym planie widoczny UB 94, w środku UC 79 lub UC 119, z tyłu U 105.
 
--------Podczas I wojny światowej dzień 21 października 1918 roku okazał się dniem szczególnym w działalności U-Bootów - tego dnia niemieckie okręty
podwodne odniosły swój ostatni sukces na wodach otaczających Wyspy Brytyjskie. Tą ostatnią ofiarą
bezwzględnej wojny podwodnej padł na wodach Kanału
Północnego niewielki kabotażowiec s/s
SAINT BARCHANT o pojemności 362 BRT, należący do szkockiego armatora Gardner J. & A. & Co. Ltd. z Glasgow.
Statek ów płynął z szkockiego portu Ayr do Dublina z ładunkiem węgla, gdy dosięgła go torpeda U-Boota
UB 94 (dow. Kapitänleutnant Waldemar Haumann).
Kabotażowiec bardzo szybko zatonął tracąc ośmiu ludzi załogi. Dla U-Boota było to dopiero drugie zatopienie i - jak miala pokazać przyszłość - zarazem
ostatnie.
UB 94 swój pierwszy sukces odniósł zaledwie trzy dni wcześniej, topiąc u wschodnich wybrzeży Irlandii płynący pod balastem angielski
frachtowiec s/s
HUNSDON (zdobyty przez Brytyjczyków w 1914 roku niemiecki ARNFRIED, 2899 BRT). Część źródeł zatopienie to przypisuje jednak
innemu U-Bootowi typu UB-III, a mianowicie
UB 92.

-------UB 94 zbudowany został w stoczni Vulcan w Hamburgu pod numerem budowy 110. zamówiony 23 września 1916 r., zwodowany 29 kwietnia 1918, wszedł
do służby z dniem 1 czerwca 1918 r. Służbę pod banderą
Kaiserliche Marine zakończył 22 listopada, gdy poddał się Francuzom.

-------UB 94 znalazł się wśród dziesięciu U-Bootów, które Francja włączyła w skład swojej marynarki wojennej. Pływał pod trójkolorową banderą jako
TRINITE SCHILLEMANS aż do 24 lipca  1935 r., gdy wycofano go ze służby. Po skreślenie z listy floty przeprowadzono go do Tulonu, aby wykorzystać
kadłub  w celach eksperymentalnych.
 
Czarno-biała wersja pocztówki prezentowanej powyżej.
Opublikowano 13 stycznia 2014 r.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
 
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
               
Graptolites and Pterobranchs