Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
REKLAMA
Sztandary OSP
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
LUSITANIA
Obszar wojenny
Deklaracja niemieckiej
admiralicji
U-Boot  UB 1
U-Boot  UB 2
U-Boot  UC 5
Emile Miguet U-Boot U-48
EMILE MIGUET
Ofiara U 48
BELRIDGE
Uszkodzony przez
U 17
SAN GIL
Zatopiony przez
U 103
IRMA
Ofiara UB 40
JOHN H. HAMMOND
Ofiara
U 44
HMS NIGER
Ofiara
U 12
Wyprawy na
bałtyckie wraki!
BALTIC QUEST
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
         
Okręty podwodne
      BUŁGARIA
Hosting by Yahoo Web Hosting
PODVODNIK NO. 18      [ Пoдвoдник №18 ]
- Typ UB-I  - Dawny U-Boot UB 8  - I wojna światowa -
Piotr Mierzejewski
   
   
Bulgarian submarine PODVODNIK NO. 18, ex uboat UB 8.
PODVODNIK NO. 18 - pierwszy okręt podwodny bułgarskiej marynarki wojennej, dawny U-Boot UB 8.
Stocznia: Germaniawerft w Kilonii. Nr stoczniowy: 246. Zamówiony: 15 października 1914. Początek budowy: 4 grudnia 1914. Wodowanie: kwiecień 1915.
Wejscie do służby pod banderą Niemiec: 23 kwietnia 1915.
 
--------25 maja 1916 roku U-Boot UB 8 (typ UB-I) przeszedł na własność Bułgarii, sojusznika Niemiec podczas I wojny światowej. W Warnie w uroczystości
podniesienia bułgarskiej bandery na okręcie wziął udział m.in. syn cara Ferdynanda książę Borys (późniejszy car Borys III) oraz książę Kirył (późniejszy
regent i premier Bułgarii, stracony w 1945 roku). Wydarzeniu temu nie nadano rozgłosu propagandowego, chociaż pozyskana jednostka - nazwana
PODVODNIK NO. 18 - była pierwszym okrętem podwodnym we flocie bułgarskiej i miała stanowić potężny oręż w wojnie z Rosją.

--------Jak miała pokazać przyszłość, nadzieje pokładane w PODVODNIKA nie ziściły się. Warto nadmienić, że UB 8 razem z bliźniaczym UB 7 pojawiły się
na Morzu Czarnym już we wrześniu 1915 roku. Operowały one z bazy w Warnie, użyczonej mi przez Bułgarię, a zadaniem jakie przed nimi postawiono było
atakowanie  rosyjskich statków i okrętów na Morzu Czarnym. Całkowitym zaskoczeniem okazała się ich nieskuteczność w walce z nieprzyjacielem. W tej
sytuacji Niemcy zamierzali sprzedać oba U-Booty Bułgarom, lecz z nieznanych przyczyn transakcja objęła tylko
UB 8, zaś UB 7 pozostał pod banderą
Kaiserliche Marine aż do swojego tragicznego końca pod Sewastopolem.

---------Pierwszy oficjalny rejs PODVODNIK NO. 18 odbył natychmiast po ceremonii przejęcia go przez marynarkę bułgarską - ks. Borys i ks. Kirył udali się
na jego pokładzie z Warny do Euxinogradu, swojego letniego pałacu leżącego zaledwie pięć kilometrów od Warny.

---------Po wejściu do służby okręt przeprowadzał regularne patrole wzdłuż bułgarskiego wybrzeża, od Kaliakry do Burgas i Sozopola, wyruszając i wracając
za każdym razem do swojej bazy w Warnie, nie odnosząc jakichkolwiek sukcesów. Po wycofaniu się Rosji z wojny w roku 1917 wychodził już w morze rzadko
i nieregularnie.

---------Po wojnie Bułgaria zmuszona była oddać swój pierwszy okręt podwodny Francji. Francuzi przejęli go 23 lutego 1919 r., odholowali do Bizerty i tam
pocięli na złom.
 
PODVODNIK NO. 18 - Bulgarian submarine. Ex Gremna uboat UB 8.
PODVODNIK NO. 18.
 
Ex German UB 8 - Bulgarian submarine UB 8.
PODVODNIK NO. 18.
 
Opublikowano 17 stycznia 2014 r.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
 
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
               
Graptolites and Pterobranchs